A.在運載火箭飛行階段,外來電磁和頻率的干擾引起的損失和有關(guān)費用
B.火箭意向點火開始,衛(wèi)星與火箭運行過程中的全部損失和部分損失
C.保險單列明的運載火箭保險金額以外的一切費用
D.因戰(zhàn)爭、敵對行為或武裝沖突及政府拘留、扣押、沒收等行為所致的損失和費用
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A.衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器的損失
B.衛(wèi)星推進劑減少導致的損失
C.衛(wèi)星電能損耗導致的損失
D.外來搭載衛(wèi)星引起的損失
A.通常按險種確定
B.發(fā)射前保險是以火箭的總成本為依據(jù)確定保險金額
C.發(fā)射保險是以衛(wèi)星及火箭的市場價格加上發(fā)射等費用之和為依據(jù)確定保險金額
D.衛(wèi)星壽命保險是以衛(wèi)星的成本及有關(guān)費用并參照衛(wèi)星的工作效率為依據(jù)來確定保險金額
A.不同型號和不同用途的衛(wèi)星保險,適用不同賠償金額結(jié)算方法
B.不管衛(wèi)星的型號和用途都可進行全部損失的賠償處理
C.可進行部分損失的賠償處理,賠償額度視衛(wèi)星的型號和用途而定
D.不同型號和不同用途的衛(wèi)星保險,適用相同賠償金額結(jié)算方法
A.保險單列明的保險責任之外的損失和費用
B.保險單列明的運載火箭保險金額以外的一切費用
C.外來搭載衛(wèi)星引起的損失和費用
D.運載火箭在飛行期間,有效載荷失靈或丟失
A.航天保險合同是在發(fā)射合同和衛(wèi)星合同的基礎(chǔ)上,經(jīng)各方充分協(xié)議后簽訂的
B.根據(jù)發(fā)射服務合同要求,在保險有效期內(nèi),保險人承擔從火箭意向點火開始,衛(wèi)星與火箭運行過程中的全部損失和部分損失
C.航天保險合同主要包括事實陳述、承保協(xié)議、定義、除外責任和保險條件等
D.有效載荷與火箭分離失敗屬于部分損失
A.有50%以下或50%的轉(zhuǎn)發(fā)器發(fā)生故障
B.推進劑減少,使衛(wèi)星服務壽命降低30%
C.由于衛(wèi)星電能的缺少,造成衛(wèi)星運行能力減少50%
D.由于衛(wèi)星電能的缺少,造成衛(wèi)星運行能力減少20%
A.衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器的損失超過免賠額所規(guī)定的金額,但不足以構(gòu)成全部損失
B.運載火箭在飛行期間,有效載荷失靈或丟失
C.有效載荷所使用遠地點發(fā)動機失靈
D.有效載荷未能進入預定軌道
A.衛(wèi)星推進劑減少導致的損失
B.衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器的損失
C.衛(wèi)星電能損耗導致的損失
D.有效載荷未能進入預定軌道
A.根據(jù)發(fā)射服務合同要求,在保險有效期內(nèi),保險人承擔從火箭實際點火開始,衛(wèi)星與火箭運行過程中的全部損失和部分損失
B.根據(jù)發(fā)射服務合同要求,在保險有效期內(nèi),保險人承擔從火箭意向點火開始,衛(wèi)星運行過程中的全部損失和部分損失
C.根據(jù)發(fā)射服務合同要求,在保險有效期內(nèi),保險人承擔從火箭意向點火開始,衛(wèi)星與火箭運行過程中的全部損失和部分損失
D.根據(jù)發(fā)射服務合同要求,在保險有效期內(nèi),保險人承擔從火箭意向點火開始,火箭運行過程中的全部損失和部分損失
A.航天保險合同具有固定的內(nèi)容
B.航天保險合同是在發(fā)射合同和衛(wèi)星合同的基礎(chǔ)上,經(jīng)各方充分協(xié)議后簽訂的
C.航天保險合同是在衛(wèi)星合同的基礎(chǔ)上,經(jīng)各方充分協(xié)議后簽訂的
D.航天保險合同是在發(fā)射合同的基礎(chǔ)上,經(jīng)各方充分協(xié)議后簽訂的
最新試題
海洋石油鉆井平臺()。
海洋石油開發(fā)一般要經(jīng)過()。
根據(jù)國際慣例,井噴控制費用保險的保險費()。
關(guān)于井噴控制費用保險的保險費,下列說法不正確的是()。
下列選項中,()不是保險人在厘定保險費率時主要考慮的因素。
()屬于核責任保險的保險責任。
下列選項中,()為井噴控制費用保險的除外責任。
對于海洋石油開發(fā)保險的描述最恰當?shù)氖牵ǎ?/p>
()為核責任保險的保險責任。
關(guān)于井噴控制費用保險的保險期限確定,下列說法正確的是()。