A.散熱器支架
B.前橫梁
C.前縱梁
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A.應(yīng)當(dāng)
B.無需
C.適當(dāng)
A.凸輪軸組
B.正時齒輪組
C.缸體--曲軸箱組
A.互碰自賠
B.特殊(互碰)
C.一般
D.特殊(簡易)
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.查勘
B.車輛定損
C.核損
D.理算
A.基本無關(guān)
B.很有關(guān)系
C.有一定關(guān)系
A.應(yīng)當(dāng)
B.可以
C.不能
A.+15%~-10%
B.+10%~-10%
C.+15%~-15%
A.負(fù)荷特性
B.速度特性
C.混合氣調(diào)整
D.調(diào)速特性
A.電控空氣懸架
B.液壓懸掛
C.扭桿彈簧懸架
D.螺旋彈簧懸架
最新試題
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。