A.比例責(zé)任賠償方式
B.限額責(zé)任賠償方式
C.順序責(zé)任賠償方式
D.第一危險(xiǎn)賠償方式
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A.5元
B.167元
C.30元
D.200元
A.實(shí)際價(jià)值
B.重置價(jià)值
C.公估價(jià)
D.賬面原值
A.水漬責(zé)任
B.管道破裂
C.污染責(zé)任
D.盜搶責(zé)任
A.城鄉(xiāng)居民
B.個(gè)體工商戶
C.機(jī)關(guān)團(tuán)體
D.個(gè)體手工業(yè)者
A.分別計(jì)算,以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
B.分別計(jì)算,各以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
C.一起計(jì)算,以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
D.一起計(jì)算,以兩個(gè)保險(xiǎn)金額為限
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
兩軸式變速器沒有直接檔。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營(yíng)運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。