A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)賠償責(zé)任但要向購買者追償比例賠償責(zé)任
D.承擔(dān)賠償責(zé)任但要向銷售商追償比例賠償責(zé)任
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A.熱水瓶爆炸
B.輪胎爆炸
C.火藥爆炸
D.電子管爆炸
A.符合安全規(guī)定而遭受雨淋所致的損失
B.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗
C.被保險(xiǎn)人的過失造成的損失
D.由于包裝不善所致的損失
A.地域性
B.間斷性
C.單務(wù)性
D.給付性
A.期內(nèi)發(fā)生式
B.期內(nèi)索賠式
C.期滿發(fā)生式
D.期滿索賠式
A.購買方
B.借款方
C.貸款方、監(jiān)管方
最新試題
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
國產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營(yíng)運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。