A.交易量變化
B.價(jià)格運(yùn)動(dòng)
C.供求變化
D.成交量變化
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A.減少放大
B.增加放大
C.增加縮小
D.減少縮小
A.收盤(pán)價(jià)越來(lái)越遠(yuǎn)離移動(dòng)平均線后突然回跌，但未跌破移動(dòng)平均線，然后又再度上升
B.收盤(pán)價(jià)在移動(dòng)平均線之上運(yùn)動(dòng)，且處于上升行情，越來(lái)越遠(yuǎn)離移動(dòng)平均線
C.移動(dòng)平均線從上升趨勢(shì)轉(zhuǎn)為水平，收盤(pán)價(jià)從上向下突破移動(dòng)平均線
D.收盤(pán)價(jià)在移動(dòng)平均線之下運(yùn)動(dòng)，回升時(shí)未超越移動(dòng)平均線，且移動(dòng)平均線已由水平轉(zhuǎn)為下移的趨勢(shì)
A.三角形
B.楔形
C.矩形
D.旗形
A.頭肩頂
B.三角形
C.矩形
D.旗形
A.對(duì)稱(chēng)三角形
B.上升三角形
C.下降三角形
D.斜三角形
最新試題
技術(shù)分析的假設(shè)中，從人的心理因素方面考慮的假設(shè)是（）。
技術(shù)分析理論包括（）。
（）20世紀(jì)90年代，國(guó)內(nèi)股票市場(chǎng)剛剛起步不久，電腦匱乏。有的投資者便以觀察證券營(yíng)業(yè)部門(mén)前自行車(chē)的多少作為買(mǎi)賣(mài)股票進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)點(diǎn)。當(dāng)營(yíng)業(yè)部門(mén)口停放的自行車(chē)如山時(shí)，便賣(mài)出股票，而當(dāng)營(yíng)業(yè)部門(mén)口自行車(chē)非常稀少時(shí)便進(jìn)場(chǎng)買(mǎi)進(jìn)股票。這實(shí)際上是運(yùn)用了（）。
在某一價(jià)位附近之所以形成對(duì)期價(jià)運(yùn)動(dòng)的支撐和壓力，主要是由（）所決定的。
循環(huán)周期理論以一個(gè)循環(huán)周期與另一個(gè)循環(huán)周期相距的時(shí)間作為度量基礎(chǔ)，通常以（）計(jì)算，來(lái)分析市勢(shì)。
技術(shù)分析的優(yōu)點(diǎn)有（）。
一條支撐線或壓力線對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)走勢(shì)影響的重要性取決于（）。
市場(chǎng)供給力量與需求力量正好相等時(shí)所形成的價(jià)格便是均衡價(jià)格。（）
美國(guó)大豆供需平衡表中包含有（）等項(xiàng)目。
技術(shù)分析的要素包括（）。