A.衛(wèi)星發(fā)生全部損失時
B.衛(wèi)星在發(fā)射工地裝上火箭時
C.衛(wèi)星作出意向點火時
D.衛(wèi)星在軌道正常工作并試運行結束時
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A.火箭發(fā)動機熄火之時
B.火箭脫離發(fā)射臺之時
C.火箭點火失敗之時
D.火箭在指定發(fā)射場重新點火之時
A.衛(wèi)星的實際壽命
B.10年
C.20年
D.衛(wèi)星的設計壽命
A.火箭的可靠性
B.衛(wèi)星的設計和型號
C.市場承保能力
D.保障期限長短
A.逐年遞增
B.保持不變
C.逐年遞減
D.高低不定
A.制造、安裝衛(wèi)星及火箭的總成本
B.衛(wèi)星及火箭的市場價格加上發(fā)射等費用之和
C.衛(wèi)星送上軌道的成本及有關費用
D.將衛(wèi)星送上軌道的成本及有關費用并參照衛(wèi)星的工作效率
A.衛(wèi)星與運載工具及其附屬備件在生產(chǎn)廠房制造安裝中的物質損失風險
B.火箭發(fā)射過程中對衛(wèi)星及火箭所造成的損失
C.因意外事故致使衛(wèi)星或火箭以及相關的發(fā)射設備在保險期內(nèi)的物質損失,或因其物質損失導致不能按期發(fā)射而造成的費用損失
D.衛(wèi)星在預定的定點軌道上因意外事故發(fā)生導致運行失靈、無法正常工作、或部分喪失工作能力的損失
A.有40%的轉發(fā)器發(fā)生故障
B.由于推進劑減少,使衛(wèi)星服務壽命降低45%
C.由于衛(wèi)星電能的缺少造成衛(wèi)星運行能力減少30%
D.有2/3的轉發(fā)器發(fā)生故障
A.運載火箭飛行階段外來電磁和頻率的干擾引起的損失
B.外來搭載衛(wèi)星引起的損失
C.政府沒收等行為引起的損失
D.運載火箭的設計錯誤造成發(fā)射失敗的損失
A.因其物質損失導致不能按期發(fā)射而造成的費用損失
B.發(fā)射延誤而致使衛(wèi)星使用者收入減少的損失
C.衛(wèi)星在預定的定點軌道上因意外事故發(fā)生導致運行失靈或致使衛(wèi)星壽命減短等損失
D.因衛(wèi)星發(fā)射失敗導致被保險人的收入損失
A.衛(wèi)星及火箭工程安裝保險
B.衛(wèi)星壽命保險
C.衛(wèi)星發(fā)射保險
D.衛(wèi)星及發(fā)射責任保險
最新試題
下列選項中,不屬于我國開辦的海洋石油開發(fā)保險范圍的是()。
關于井噴控制費用保險的保險期限確定,下列說法正確的是()。
鉆井平臺保險的保險金額正確說法()。
核電站保險的保險金額()。
關于鉆井平臺保險的保險責任,表述正確的是()。
關于井噴控制費用保險的保險費,下列說法不正確的是()。
關于海洋石油開發(fā)費用保險正確說法是()。
平臺鉆井機保險()。
關于核電站保險的賠償處理的正確說法是()。
下列選項中,()不是保險人在厘定保險費率時主要考慮的因素。