A.穩(wěn)定性原則
B.適度性原則
C.彈性原則
D.合理性原則
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A.大量風(fēng)險(xiǎn)的集合體和同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體
B.相同風(fēng)險(xiǎn)的集合體和同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的集合體
C.差異風(fēng)險(xiǎn)的集合體和大量風(fēng)險(xiǎn)的集合體
D.可比風(fēng)險(xiǎn)的集合體和大量風(fēng)險(xiǎn)的集合體
A.1990
B.1993
C.1995
D.1998
A.保險(xiǎn)深度
B.保險(xiǎn)密度
C.保險(xiǎn)金額
D.保險(xiǎn)收入
A.2000
B.2335
C.2440
D.2445
A.上海保險(xiǎn)公司
B.廣東保險(xiǎn)公司
C.香港保險(xiǎn)公司
D.天津保險(xiǎn)公司
A.火災(zāi)保險(xiǎn)
B.人壽保險(xiǎn)
C.責(zé)任保險(xiǎn)
D.信用保險(xiǎn)
A.公典制度
B."黑瑞甫"制度
C.基爾特制度
D.年金制度
A.1118
B.1384
C.1666
D.1676
A.公元前三四千年
B.公元前916年《羅地安海商法》
C.十五六世
D.十七八世紀(jì)
A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.受益人
D.自然人
最新試題
共同海損分?jǐn)傊贫茸钤绯霈F(xiàn)在(),因而被公認(rèn)為海上保險(xiǎn)的萌芽。
2004年11月21日的空難,保險(xiǎn)公司對(duì)人身意外傷害保險(xiǎn)賠付了1300萬元,飛機(jī)的機(jī)身損失賠付了2300萬美元。這事件說明保險(xiǎn)的()得到充分發(fā)揮。
國際信用保險(xiǎn)的成熟和完善的標(biāo)志是()
從保險(xiǎn)科學(xué)性角度來看,保險(xiǎn)費(fèi)率的厘定和保險(xiǎn)準(zhǔn)備金提取的依據(jù)是()
根據(jù)我國《保險(xiǎn)公司管理規(guī)定》,保險(xiǎn)公司擬定的非主要險(xiǎn)種的基本條款和費(fèi)率應(yīng)由總公司上報(bào)備案,其上報(bào)備案的機(jī)構(gòu)是()
下列屬于保險(xiǎn)與救濟(jì)的相同的是()。
無論從宏觀角度還是從企業(yè)微觀角度看,保險(xiǎn)保障的根本目的都是為了()
數(shù)個(gè)保險(xiǎn)人就同一保險(xiǎn)利益、同一風(fēng)險(xiǎn)共同締結(jié)保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)是()
與商業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的盈利目的相比,國家舉辦社會(huì)保險(xiǎn)基本宗旨是()
在國民經(jīng)濟(jì)中,保險(xiǎn)與消費(fèi)的關(guān)系是于()