A.投保標的危險程度增加
B.投保人未履行對標的的安全應(yīng)盡的義務(wù)
C.被保險人詐賠
D.貨物運輸保險標的的轉(zhuǎn)讓
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A.保險人無權(quán)解除保險合同
B.保險人有權(quán)解除保險合同,但應(yīng)在扣除手續(xù)費后退還保險費
C.保險人有權(quán)解除保險合同,并向受益人退還全額保險費
D.保險人有權(quán)解除合同,但應(yīng)退還保險單的現(xiàn)金價值
A.保險范圍
B.保險責任
C.保險客體
D.保險期間
A.基本責任和特約責任
B.主要責任和次要責任
C.基本責任和特定責任
D.一般責任和附加責任
A.保險合同客體的載體
B.保險合同的客體
C.保險合同的主體
D.保險合同主體的載體
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
最新試題
人民法院或仲裁機關(guān)在使用()原則時要特別慎重。
若被告保險人未履行危險增加的通知義務(wù),保險人對因危險程度增加而導(dǎo)致的保單標的的損失()。
保險人、投保人、被保險人以及受益人的變更屬于()。
無效保險合同的處理方式依合同無效的影響程度不同,但一般情況下,采取處理方式是()。
下列選項中,()是錯誤的。
保險責任開始的時間應(yīng)為合同成立時或由雙方在保險合同中約定。在保險實務(wù)中,一般以約定起保日的()為保險責任開始時間,以合同期滿日的()為保險責任終止時間。
人身保險中,()的變更會導(dǎo)致保險合同終止。
投保人、被保險人未按約定維護保險標的安全的,保險人有權(quán)要求()或解除保險合同。
在我國的貨物運輸保險、團體人壽保險和機動車輛第三者責任保險中,大量使用的保險合同形式是()。
貨物運輸保險合同和運輸工具航程保險合同在保險責任開始后,解除保險合同的規(guī)定為()。