A.10萬(wàn)元
B.15萬(wàn)元
C.20萬(wàn)元
D.25萬(wàn)元
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A.保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證
B.訂貨合同
C.海事報(bào)告或航海日志
D.貨物生產(chǎn)廠家的資料
A.確定損失數(shù)量
B.確定貶值率
C.確認(rèn)貨物的價(jià)格
D.確定費(fèi)用損失
A.核對(duì)包裝種類、嘜頭、號(hào)碼是否與單證所載相符，并注意包裝外觀是否完好
B.注意外包裝上有無(wú)刷有"不得倒置"、"不得受潮、受熱"等標(biāo)記
C.注意包裝是否適應(yīng)商品性能并符合長(zhǎng)途運(yùn)輸要求
D.核對(duì)外包裝上是否印有保險(xiǎn)人的印章
A.海運(yùn)提單
B.發(fā)票
C.授權(quán)書
D.檢驗(yàn)報(bào)告
A.它是證明損失原因、損失程度、損失金額、殘余物資價(jià)值以及受損貨物處理經(jīng)過(guò)的證明
B.一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)口貨物由保險(xiǎn)人或檢驗(yàn)人出具，出口貨物由保險(xiǎn)人或其代理人會(huì)同收貨人聯(lián)合出具
C.它是確定保險(xiǎn)責(zé)任和應(yīng)賠金額的主要證件
D.檢驗(yàn)報(bào)告由公證或檢驗(yàn)機(jī)關(guān)等第三方出具
最新試題
對(duì)非正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的起訖的說(shuō)法正確的是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一般為（）。
對(duì)平安險(xiǎn)條款描述不正確的是（）。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC）》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于（）重新修訂。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天終止。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)中，特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)一樣，不屬于一切險(xiǎn)的責(zé)任范疇。特殊附加險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)主要是（）這兩種風(fēng)險(xiǎn)。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額，通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是（）。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過(guò)失，也是本船船長(zhǎng)、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過(guò)失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
保險(xiǎn)責(zé)任的大小關(guān)系正確的是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不正確的是（）。