貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于（）。

可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能。這一條件表明大量的性質(zhì)相近、價(jià)值相近的風(fēng)險(xiǎn)單位面臨（）。

（）的保險(xiǎn)金額是由投保人根據(jù)被保險(xiǎn)人對(duì)人身保險(xiǎn)的需要程度和投保人的繳費(fèi)能力，在法律允許的范圍與條件下，與保險(xiǎn)人雙方協(xié)商約定后確定的。

強(qiáng)制保險(xiǎn)具有（）的特征，如機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)就是一種強(qiáng)制保險(xiǎn)。

（）是保險(xiǎn)業(yè)的立業(yè)之基，最能體現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)的特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

投保人與兩個(gè)以上的保險(xiǎn)人之間，就同一保險(xiǎn)利益、同一風(fēng)險(xiǎn)共同締結(jié)保險(xiǎn)合同的一種保險(xiǎn)是（）。

保險(xiǎn)用全部投保人交納的保險(xiǎn)費(fèi)建立的保險(xiǎn)基金對(duì)少數(shù)遭受損失的被保險(xiǎn)人提供補(bǔ)償或給付，而儲(chǔ)蓄是個(gè)人留出一部分財(cái)產(chǎn)做準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)將來的需要，無須求助他人。這是由于兩者的（）不同。

（）是指對(duì)整個(gè)社會(huì)及其各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過程，目的在于正常發(fā)揮各系統(tǒng)、各部門、各環(huán)節(jié)的功能，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)關(guān)系和諧，整個(gè)社會(huì)良性運(yùn)行和有效管理。

按照實(shí)施方式分類，保險(xiǎn)可分為（）和（）。

下列屬于人身保險(xiǎn)的是（）。