A.人身意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
B.國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
C.汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
D.長(zhǎng)期健康保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
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A.10%
B.30%
C.50%
D.70%
A.申請(qǐng)登記和籌建
B.申請(qǐng)批準(zhǔn)和開業(yè)
C.申請(qǐng)批準(zhǔn)和籌建
D.申請(qǐng)籌建和開業(yè)
A.保險(xiǎn)商品供給彈性
B.保險(xiǎn)商品需求彈性
C.保險(xiǎn)商品價(jià)格彈性
D.保險(xiǎn)商品數(shù)量彈性
A.完全競(jìng)爭(zhēng)型保險(xiǎn)市場(chǎng)
B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)型保險(xiǎn)市場(chǎng)
C.寡頭壟斷型保險(xiǎn)市場(chǎng)
D.部分壟斷型保險(xiǎn)市場(chǎng)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
從再保險(xiǎn)市場(chǎng)的需求看，最主要的分出源是（）；
非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品在20世紀(jì)80年代出現(xiàn)，使保險(xiǎn)產(chǎn)品與概念有了新的突破。最早的非傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品的主要形式是指（）。
我國(guó)加入世貿(mào)組織之前，外資保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)范圍不包括（）。
在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，計(jì)算損失賠償金額，確定分擔(dān)賠償責(zé)任的理算師是（）。
一般認(rèn)為（）是一種理想的市場(chǎng)模式，它能最充分、最適度、最有效地利用生產(chǎn)資源。因而，保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展較早的西方發(fā)達(dá)國(guó)家多為該種類型。
（）是確定保險(xiǎn)代理關(guān)系的基礎(chǔ)。
國(guó)際上再保險(xiǎn)合同中應(yīng)用較為普遍的仲裁條款是（）的"標(biāo)準(zhǔn)合同條款"。
歐洲大陸最大的再保險(xiǎn)中心是（）。
（）由一些對(duì)某種風(fēng)險(xiǎn)具有同一保障要求的人自愿集股設(shè)立。
目前，世界上主要的再保險(xiǎn)市場(chǎng)包括倫敦、美國(guó)、（）。