A.貨源相對(duì)單一
B.運(yùn)輸組織工作比較簡(jiǎn)單
C.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低
D.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.2,10
B.3,15
C.3,20
D.5,25
A.定時(shí)運(yùn)輸
B.定點(diǎn)運(yùn)輸
C.分段行駛法
D.載駁運(yùn)輸
A.定掛運(yùn)輸
B.甩掛運(yùn)輸
C.雙班運(yùn)輸
D.定點(diǎn)運(yùn)輸
A.馱背運(yùn)輸
B.載駁運(yùn)輸
C.一線兩點(diǎn)甩掛運(yùn)輸
D.循環(huán)甩掛運(yùn)輸
A.裝卸作業(yè)時(shí)間
B.技術(shù)作業(yè)時(shí)間
C.運(yùn)行作業(yè)時(shí)間
D.等待作業(yè)時(shí)間
最新試題
該公司2012年10月的貨運(yùn)及時(shí)率為()。
整車貨物運(yùn)輸是汽車運(yùn)輸企業(yè)組織貨物運(yùn)輸?shù)囊环N主要形式,相對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸它的特點(diǎn)表現(xiàn)為()。
貨流按照貨物運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的區(qū)域分類,可分為()。
該公司2012年10月的貨運(yùn)事故賠償率為()。
下列關(guān)于運(yùn)輸系數(shù)的說(shuō)法正確的是()。
該公司2012年10月的貨損率為()。
衡量貨物運(yùn)輸為社會(huì)提供勞務(wù)大小的尺度為運(yùn)輸量,它是()的總稱。
集裝箱換裝作業(yè)的換裝方式包括()。
該公司在今后服務(wù)質(zhì)量管理中應(yīng)采取的主要措施有()。
貨物在到達(dá)站發(fā)生的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為到達(dá)作業(yè),到達(dá)作業(yè)包括()。