A.分散風(fēng)險、消化損失
B.分散風(fēng)險、補償損失
C.消除風(fēng)險、消化損失
D.消除風(fēng)險、補償損失
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A.社會公平管理
B.社會保障管理
C.社會關(guān)系管理
D.社會風(fēng)險管理
A.保障的水平不同
B.消費者不同
C.行為性質(zhì)不同
D.受益期限不同
A.提供保障的主體不同
B.提供保障的資金來源不同
C.提供保障的對象不同
D.提供保障的可靠性不同
A.保障對象不同
B.經(jīng)營主體不同
C.行為依據(jù)不同
D.實施方式不同
A.同以風(fēng)險的存在為前提
B.同以社會再生產(chǎn)中人的要素為對象
C.同以概率論和大數(shù)法則為制定保險費率的數(shù)理基礎(chǔ)
D.保險合同的訂立都必須貫徹平等互利、協(xié)商一致、自愿訂立的原則
最新試題
貨物運輸保險屬于（）。
保險事故的發(fā)生不都是同時的，保險人收取的保險費不可能一次性全部賠償出去，保險人收取的保險費與賠付支出之間有時也存在著數(shù)量滯差，這為保險人進(jìn)行（）提供了可能。
可保風(fēng)險應(yīng)該使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能。這一條件表明大量的性質(zhì)相近、價值相近的風(fēng)險單位面臨（）。
（）是在自愿原則下，投保人與保險人雙方在平等的基礎(chǔ)上，通過訂立保險合同而建立的保險關(guān)系。
下列屬于財產(chǎn)損失保險的是（）。
下列屬于人身保險的是（）。
作為保險業(yè)的立業(yè)之基，最能體現(xiàn)保險業(yè)的特色和核心競爭力的是保險的（）。
保險具有“一人為眾，眾為一人”的（）。沒有（），也就失去了保險的意義。
在種類、品質(zhì)、性能、價值等方面大體相近的風(fēng)險是（）。
保險集合多數(shù)面臨同質(zhì)風(fēng)險的單位和個人分?jǐn)偵贁?shù)單位和個人的損失，需要有特殊的分?jǐn)傆嬎慵夹g(shù)；而儲蓄則總是使用本金加利息的公式，無須特殊的分?jǐn)傆嬎慵夹g(shù)。這是由于兩者的（）不同。