A.海港
B.漁港
C.地區(qū)港
D.河港
E.湖港
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E.樞紐站
A.公用站
B.港灣站
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D.樞紐站
E.??空?/p>
A.貨運(yùn)站
B.綜合站
C.中間站
D.編組站
E.客運(yùn)站
A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)
B.聯(lián)運(yùn)
C.單一運(yùn)輸
D.郵政子系統(tǒng)
E.城際運(yùn)輸系統(tǒng)
A.聯(lián)運(yùn)
B.單一運(yùn)輸
C.旅行社
D.郵政子系統(tǒng)
E.管道子系統(tǒng)
最新試題
下列屬于運(yùn)輸業(yè)負(fù)外部性表現(xiàn)形式的是()。
()指的是各級政府主管部門及授權(quán)機(jī)關(guān),它是行使運(yùn)輸行政管理的主體。
我國將內(nèi)河航道分為()。
把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群,稱為()。
下列屬于世界性港口的是()。
交通大氣污染處理手段主要有()。
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為()。
按照運(yùn)輸組織方式不同劃分,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()。
以集裝單元為基礎(chǔ)來進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè),統(tǒng)稱為“集裝單元化運(yùn)輸”,常見的形式有()。
專門化是效率的前提,在運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中體現(xiàn)在()。