A.保險具有"一人為眾,眾為一人"的特性
B.風險的客觀存在是保險產(chǎn)生和存在的自然前提
C.保險是一種控制型風險管理技術(shù)
D.保險的分攤損失補償功能是靠建立保險基金來實現(xiàn)的
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A.主體合格經(jīng)濟師考試
B.行為人具有相應的民事行為能力
C.意思表示真實
D.合同必須具有法律所要求的形式
A.經(jīng)營內(nèi)容具有復雜性
B.業(yè)務性質(zhì)是組織保險給付
C.保險標的為各種財產(chǎn)物資及有關(guān)責任
D.單個保險關(guān)系具有不等性
A.保險價值
B.保險責任
C.保險金額
D.保險利益
A.互不追償責任
B.相互責任
C.并列責任
D.交叉責任
A.貨物在運輸過程中,因包裝破裂造成貨物的短少、玷污等損失
B.由于運輸工具遭受擱淺、沉沒與流冰或其他物體碰撞等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.被保險貨物在運輸途中,由于惡劣氣候、洪水等自然災害造成整批貨物全部損失或推定全損
D.運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失,以及在避難港由于裝卸貨物所產(chǎn)生的特別費用
最新試題
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有()。
下列險種中,屬于新型壽險的有()。
如果分紅保險分發(fā)的紅利遠低于投保人的心理期望,則很可能會導致()升高。
下列因素中,屬于厘定機動車保險費率時應考慮的從人因素的有()。
X保險公司承保某風電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是()。
對各溢額再保險合同限額的計算,正確的為()。
下列保險人選擇風險的方式中,屬于事先風險選擇的是()。
Y再保險公司所需承擔的賠款額為()萬元。
劉某買了一輛價值50萬元的新車,向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責任保險,向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責任保險,向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責任保險。從參與承保方式看,這種保險屬于()。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應該是()。