某汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)12—5型號(hào)汽車(chē),年產(chǎn)量20000臺(tái),每臺(tái)12—5型號(hào)汽車(chē)需要81—007型號(hào)齒輪1件。該企業(yè)年初運(yùn)用在制品定額法來(lái)確定本年度車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù),相關(guān)信息及數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:
在制品定額計(jì)算表
產(chǎn)品名稱(chēng)
12—5型號(hào)汽車(chē)
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺(tái))
20000
零件編號(hào)
B1—007
零件名稱(chēng)
齒輪
每臺(tái)件數(shù)(個(gè))
1
1
出產(chǎn)量(個(gè))
20000
2
廢品及損耗(個(gè))
500
裝配車(chē)間
3
在制品定額(個(gè))
8000
4
期初預(yù)計(jì)在制品結(jié)存量(個(gè))
2000
5
投入量(個(gè))
續(xù)表
產(chǎn)品名稱(chēng)
12~5型號(hào)汽車(chē)
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺(tái))
20000
零件編號(hào)
B1—007
零件名稱(chēng)
齒輪
每臺(tái)件數(shù)(個(gè))
1
6
半成品外售量(個(gè))
100
B1—007型號(hào)
7
庫(kù)存半成品定額(個(gè))
4000
齒輪零件庫(kù)
8
期初預(yù)計(jì)結(jié)存量(個(gè))
3000
齒輪加工車(chē)間
9
出產(chǎn)量(個(gè))
A.31000
B.23000
C.24000
D.25000
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下列對(duì)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是()。
A.風(fēng)險(xiǎn)大,應(yīng)該獲得的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬也大
B.風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬有風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬額和風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率兩種表達(dá)方法
C.風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬是指投資者因冒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投資而獲得的超過(guò)資金的時(shí)間價(jià)值的額外收益
D.在財(cái)務(wù)管理中,風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬通常用絕對(duì)數(shù)——風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬額來(lái)計(jì)量
某企業(yè)準(zhǔn)備用自有資金3億元投資一個(gè)項(xiàng)目,現(xiàn)在有A、B兩個(gè)項(xiàng)目可供選擇。據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)市場(chǎng)狀況存在繁榮、一般、衰退三種可能性。概率分別為0.1、0.6和0.3,兩項(xiàng)投資在不同市場(chǎng)狀況的預(yù)計(jì)年報(bào)酬率如下表所示。為了做出正確決定,公司需進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。
如果A、B兩個(gè)項(xiàng)目的期望報(bào)酬率相同,則標(biāo)準(zhǔn)離差小的項(xiàng)目()。
A.風(fēng)險(xiǎn)大
B.風(fēng)險(xiǎn)小
C.報(bào)酬離散程度小
D.報(bào)酬離散程度大
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在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來(lái)源是()。
M 公司還可以采用()估算普通股的資本成本率。
M 公司將2億元固定資產(chǎn)注入N 公司,N 公司定向增發(fā)新股給M公司,則N 公司財(cái)務(wù)上的變化是()。
下列指標(biāo)中,可用來(lái)比較不同單項(xiàng)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大小的有()。
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