A.爭(zhēng)取與等高線平行，盡量做到不要過大地改動(dòng)原有的自然等高線
B.爭(zhēng)取與等高線平行，可以過大地改動(dòng)原有的自然等高線
C.爭(zhēng)取比等高線高，可以過大地改動(dòng)原有的自然等高線
D.爭(zhēng)取比等高線低，可以過大地改動(dòng)原有的自然等高線
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A.人的活動(dòng)是城市交通的主要活動(dòng)
B.人是城市交通的決定性因素
C.城市用地是城市交通的決定性因素
D.要有交通分流的思想和功能分工的思想
A.全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因，提出綜合解決城市交通問題的根本措施
B.通過改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)的交通出行來提高城市的經(jīng)濟(jì)效益
C.在充分保護(hù)有價(jià)值的地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財(cái)政允許的前提下，盡快建成相對(duì)完善的城市交通設(shè)施
D.通過多方面投資來提高交通可達(dá)性，拓展城市的發(fā)展空間，保證新開發(fā)的地區(qū)都能獲得有效的公共交通服務(wù)
A.等值線法
B.系統(tǒng)評(píng)價(jià)法
C.層次分析法
D.模糊評(píng)價(jià)法
A.整體性、系統(tǒng)性
B.整體性、過程性
C.過程性、動(dòng)態(tài)性
D.系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性
A.體制和政策的轉(zhuǎn)換問題
B.經(jīng)濟(jì)和政策的轉(zhuǎn)換問題
C.體制和政策的統(tǒng)一問題
D.經(jīng)濟(jì)和政策的統(tǒng)一問題
最新試題
根據(jù)《自然資源部國家發(fā)展改革委農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于保障和規(guī)范農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的通知》，下列關(guān)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的表述，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述，正確的是（）。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在（）。
下列屬于實(shí)施國土空間總體規(guī)劃的內(nèi)容是（）。
蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關(guān)系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感，這一閾值為（）。
根據(jù)《國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）》，下列關(guān)于不同類型村莊規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述，正確的有（）。
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述，正確的有（）。
《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 51358—2019）》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為（）。