單項選擇題編組調(diào)車時，（）必須試拉。
A.接制動軟管前
B.連掛車輛車組間隔超過5車
C.編組列車最后一鉤
D.去專用線作業(yè)前
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1.單項選擇題編組列車時只要兩相鄰車鉤（）時，就可以實現(xiàn)連掛。
A.有一方全開
B.有兩方全開
C.有一方開鎖
D.雙方均開鎖
2.單項選擇題車站助理值班員使用口笛重復(fù)鳴示聽覺信號時，須間隔（）s以上。
A.2
B.3
C.5
D.4
3.單項選擇題單機運行或牽引車輛運行時，前方進路由誰負責(zé)？（）
A.調(diào)車長
B.助理值班員
C.扳道員
D.司機
4.單項選擇題電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對（）類車輛禁止手推調(diào)車。
A.棚車、罐車
B.敞車、罐車
C.棚車、敞車
D.棚車、平車
5.單項選擇題電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電時，導(dǎo)線高度為（）mm及以下的線路上，禁止使用敞車類手制動機。
A.5700
B.5330
C.6200
D.6500
最新試題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型：判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型：判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型：判斷題