A.符合優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策,為城市居民出行提供多樣、便捷、舒適的公交服務(wù)
B.公共交通系統(tǒng)模式要與城市用地布局模式相匹配,適應(yīng)并能促進(jìn)城市和城市用地布局的發(fā)展
C.滿足一定時(shí)期城市客運(yùn)交通發(fā)展的需要,與城市其他客運(yùn)方式協(xié)調(diào)配合
D.根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、用陋布局和道路網(wǎng)規(guī)劃,在客流預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,確定公共交通的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),配置公共交通的車輛、線路網(wǎng)、換乘樞紐和站場(chǎng)設(shè)施等,使公共交通的客運(yùn)能力滿足城市高峰客流的需求
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A.導(dǎo)向
B.稅收杠桿
C.獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施
D.發(fā)放貸款
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期的城市規(guī)劃思想
B.西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷改進(jìn)和運(yùn)用的過(guò)程
C.改革開(kāi)放初期的城市規(guī)劃思想
D.1990年以來(lái)的城市規(guī)劃思想與實(shí)踐
A.戈涅
B.霍華德
C.克萊倫斯·佩里
D.勒·柯布西埃
A.文本
B.相應(yīng)的圖紙
C.說(shuō)明書
D.專題研究報(bào)告
最新試題
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于商業(yè)性開(kāi)發(fā)建設(shè)影響和要求的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃城市體檢評(píng)估的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃中詳細(xì)規(guī)劃作用和編制組織的表述,正確的有()。
下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述,正確的有()。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在()。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容,屬于核心目的是()
街道綜合服務(wù)中心應(yīng)設(shè)置在()內(nèi)。
建筑密度屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃的()。