A.只要操作人員可能觸及到的傳動(dòng)部件,在防護(hù)罩沒閉合前,傳動(dòng)部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)
B.采用固定防護(hù)罩時(shí),操作人員觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件
C.防護(hù)罩與活動(dòng)部件有足夠的間隙,避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸
D.防護(hù)罩應(yīng)隨時(shí)可調(diào)解,拆卸
E.使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場所帶來新的危險(xiǎn)
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A.旅客
B.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T
C.安監(jiān)管理人員
D.貨主
E.工務(wù)人員
A.主管人員和業(yè)務(wù)人員取得上崗資格
B.建立職業(yè)安全健康管理體系
C.建立事故應(yīng)急救援預(yù)案
D.建立質(zhì)量管理體系
E.建立環(huán)境管理體系
A.設(shè)備和設(shè)施毀壞的危險(xiǎn)性
B.火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性
C.人身傷亡的危險(xiǎn)性
D.政治經(jīng)濟(jì)價(jià)值
E.沖擊電壓的強(qiáng)度
A.人
B.車
C.路
D.政策
E.天氣
A.門應(yīng)向疏散方向開啟
B.供人員疏散的門可以采用懸吊門、倒掛門和旋轉(zhuǎn)門
C.當(dāng)門開啟后,門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度
D.建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置,且相互間的距離不應(yīng)小于5m
E.汽車庫中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置
最新試題
粉塵爆炸極限不是固定不變的,它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點(diǎn)火源的性質(zhì)、可燃?xì)夂?、氧含量、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說法中,正確的是()
爆炸極限值不是一個(gè)物理常數(shù),它隨時(shí)間的變化而變化。下列關(guān)于爆炸極限值影響因素的說法中,正確的是()。
當(dāng)設(shè)備某相帶電體碰連設(shè)備外殼(外露導(dǎo)電部分)時(shí),設(shè)備外殼形成短路,短路電流促使線路上的短路保護(hù)迅速動(dòng)作,從而將故障部分?jǐn)嚅_電源,消除電擊危險(xiǎn)。這種保護(hù)模式叫做接零保護(hù),下列關(guān)于接零保護(hù)的說法中,錯(cuò)誤的是()。
每臺(tái)蒸汽鍋爐至少安裝2個(gè)彼此獨(dú)立的直讀式水位表,滿足特定情況的鍋爐只需要裝設(shè)一只水位表,下列情況中屬于必須裝設(shè)兩只水位表的是()。
無論是固體或液體爆炸物,還是氣體爆炸混合物,都可以在一定的條件下進(jìn)行燃燒,但當(dāng)條件變化,它們又可轉(zhuǎn)化為爆炸。這種轉(zhuǎn)化,有時(shí)候人們加以有益的利用,但有時(shí)候卻應(yīng)加以制止。下列關(guān)于燃燒、爆炸特性及二者轉(zhuǎn)化條件說法中,錯(cuò)誤的是()
安全隔離變壓器的一次線圈與二次線圈之間有良好的絕緣,其間還可用接地的屏蔽隔離開來,通常采用安全隔離變壓器作為特低電壓的電源。下列關(guān)于安全電源及回路配置的說法中,不正確的是()。
可燃物質(zhì)的燃燒過程包括許多吸熱、放熱的化學(xué)過程和傳熱的物理過程。物質(zhì)受熱后的燃燒過程中,它的溫度變化是很復(fù)雜的,根據(jù)下圖,試分析描述該物質(zhì)可燃物氧化所產(chǎn)生的熱量和體系向周圍環(huán)境散失的熱量達(dá)到平衡是()。
機(jī)械阻火隔爆裝置主要有工業(yè)阻火器、主動(dòng)式隔爆裝置和被動(dòng)式隔爆裝置等。下列關(guān)于阻火及隔爆技術(shù)的說法中,正確的是()
絕緣電阻是電氣設(shè)備最基本的性能指標(biāo)。絕緣電阻是兆歐級(jí)的電阻,要求在較高的電壓下進(jìn)行測量,現(xiàn)場應(yīng)用兆歐表來測量絕緣電阻。下列關(guān)于兆歐表測量絕緣電阻時(shí)的說法中,正確的是()。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍,應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性,以及同類企業(yè)相似廠房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是()