A.運送易燃易爆危險品
B.夜間行車
C.事故救援
D.反向行車
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A.抄閱
B.核對
C.簽認
D.提報
A.不過夜
B.不隔班
C.稍后處理
D.交付下班
A.司機
B.學習司機
C.指導司機
D.添乘人員
A.發(fā)動機
B.走行部
C.制動系統(tǒng)部件
D.電器部分
A.無力
B.異響
C.油壓顯示異常
D.水溫顯示異常
最新試題
應充分考慮電力機車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
()在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應器的外觀、設置地點須納入檢查范圍,建立專項技術臺賬。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結構的處所進行驗電時,應在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進行。
強送電原則上不得超過()次,且應有適當?shù)臅r間間隔。
如果承力索斷股,首先找出斷股線的左右兩端頭,然后在相關的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管,事先于端頭約()mm處用包帶進行包扎,采用鋼鋸將端頭鋸整齊,銅包帶進行包扎
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
接地線的絕緣桿應每()個月進行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質量以及接地網(wǎng)、電纜敷設等進行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議,并做好()
器件式電分相關系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查()