A.性質(zhì)
B.調(diào)節(jié)壓力范圍
C.建筑形式
D.調(diào)節(jié)方法
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A.變電所內(nèi)
B.工廠企業(yè)廠區(qū)內(nèi)
C.市區(qū)人行道
D.小型建筑
A.調(diào)壓站供氣半徑以0.5km為宜,當(dāng)用戶(hù)分布較散或供氣區(qū)域狹長(zhǎng)時(shí),可考慮適當(dāng)減小供氣半徑
B.調(diào)壓站應(yīng)盡量布置在負(fù)荷中心
C.調(diào)壓站應(yīng)避開(kāi)人流量大的地區(qū),并盡量減少對(duì)景觀環(huán)境的影響
D.調(diào)壓站布局時(shí)應(yīng)保證必要的防護(hù)距離
A.
B.
C.
D.
A.選擇城市氣源種類(lèi)
B.選擇并確定城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)
C.科學(xué)布置氣源廠、氣化站等產(chǎn)、供氣設(shè)施和輸配氣管道
D.制定燃?xì)夤艿赖谋Wo(hù)措施
A.1000
B.100
C.50
D.0.75
A.充分利用地形,就近排入水體
B.設(shè)置雨水泵站
C.結(jié)合郊區(qū)道路規(guī)劃布置
D.結(jié)合城市橫向規(guī)劃
A.水環(huán)境所能承納的最大的污染物質(zhì)的負(fù)荷量
B.污水容納總量
C.允許排放的污染物的體積量
D.允許排放污染物的種類(lèi)
A.城市生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)功能具有空間性
B.城市生態(tài)系統(tǒng)的生物次級(jí)生產(chǎn)表現(xiàn)出明顯的人為可調(diào)性
C.初級(jí)生產(chǎn)生產(chǎn)者只有綠色植物
D.城市生態(tài)系統(tǒng)的非物質(zhì)生產(chǎn)實(shí)際上是城市文化功能的體現(xiàn)
A.制度性整合
B.市場(chǎng)整合
C.認(rèn)同性整合
D.功能性整合
A.居民一社區(qū)組織一政府自上而下的
B.居民政府自上而下的
C.政府居民自上而下的
D.政府社區(qū)組織一居民自上而下的
最新試題
路邊停車(chē)采用的停車(chē)布置方式,下列正確的是()。
為了適應(yīng)車(chē)輛從一條折線(xiàn)段進(jìn)入另一折線(xiàn)段需要設(shè)置()。
下列關(guān)于地震的特征及防震措施的描述中錯(cuò)誤的是()。
凈空可分為()。
下列不屬于城市干路網(wǎng)分類(lèi)類(lèi)型的是()。
下列關(guān)于“包豪斯”的有關(guān)論述正確的是()。
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車(chē)帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車(chē)帶停放更多的車(chē)輛的是()。
在平均停車(chē)面積較小情況下,要求迅速疏散的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)常采用車(chē)輛停發(fā)方式()。
關(guān)于加寬的說(shuō)法正確的是()。
以下道路綠化不合理的是()。