A.防護(hù)柵欄
B.安全繩
C.擋板
D.安全門
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A.動(dòng)力部分
B.電器部分
C.執(zhí)行部分
D.輔助部分
E.調(diào)節(jié)控制部分
A.10人至29人死亡的;
B.50人至99人重傷的;
C.5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;
D.5000萬(wàn)以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;
E.以上都正確
A.改善安全生產(chǎn)條件;
B.防止生產(chǎn)安全事故;
C.參加搶險(xiǎn)救護(hù);
D.提高安全生產(chǎn)管理水平;
E.以上都正確。
A.安全第一;
B.預(yù)防為主;
C.綜合治理;
D.安全發(fā)展;
E.科學(xué)發(fā)展。
最新試題
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。
在使用的任何狀態(tài),必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn),可一起設(shè)置,統(tǒng)一調(diào)整。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂,其功能是平衡()。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
在起重作業(yè)中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來(lái)選擇吊點(diǎn)位置,對(duì)細(xì)長(zhǎng)的物體,通常采用()。