各單位對(duì)變更類(lèi)別、條目劃分如存有不同意見(jiàn)，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)裁定。

一個(gè)波分系統(tǒng)色散補(bǔ)償原則主要決定于這幾個(gè)因素：OTU色散容限、傳輸光纖色散系數(shù)、DCM模塊的色散量、被補(bǔ)償系統(tǒng)的色散代價(jià)特性等。

光纖的色散分為兩種：一種是色度色散；另一種是光纖的偏振模色散（PMD），實(shí)際工程中主要考慮的是色度色散。

加強(qiáng)接地可有效減少外部干擾誤碼。

監(jiān)理人員巡查中發(fā)現(xiàn)工程中施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，可立即責(zé)成施工人員進(jìn)行整改、停工。

不同廠家的復(fù)用段保護(hù)環(huán)APS協(xié)議可兼容。

設(shè)計(jì)變更增加費(fèi)屬于預(yù)備費(fèi)的開(kāi)支范圍。

兩纖雙向復(fù)用段保護(hù)環(huán)是雙向業(yè)務(wù)、一致路由。

主控板、線路板、交叉板和時(shí)鐘板是所有網(wǎng)元必須具備的。

竣工文件中的試運(yùn)行報(bào)告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)、填寫(xiě)人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫(xiě)。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門(mén)，填寫(xiě)人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。