A.串級(jí)控制系統(tǒng)
B.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
C.串級(jí)比值控制系統(tǒng)
D.三沖量控制系統(tǒng)
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A.開(kāi)環(huán)比值控制系統(tǒng)
B.單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
C.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
D.串級(jí)比值控制系統(tǒng)
A.負(fù)反饋;負(fù)反饋;負(fù)反饋
B.負(fù)反饋;正反饋;負(fù)反饋
C.正反饋;正反饋;負(fù)反饋
D.負(fù)反饋;負(fù)反饋;正反饋
A.前饋
B.比值
C.串級(jí)
D.復(fù)合
A.閉環(huán)
B.前饋
C.反饋
D.PID
A.5%
B.-5%
C.10%
D.不確定
最新試題
下列屬于儀表故障處理發(fā)生意外,正確的應(yīng)急預(yù)案措施的是()。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括()。
控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來(lái)降低外界信號(hào)的干擾,其主要類(lèi)型包括哪些()。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是()。
()不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。
在某個(gè)控制系統(tǒng)中,如果回路中輸入量中參夾有直流電流,會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)功能測(cè)試的主要依據(jù)的是()。
以下關(guān)于控制閥的試驗(yàn)及投用方案內(nèi)容,描述錯(cuò)誤的是()。
某平臺(tái)新安裝一臺(tái)電磁流量計(jì)調(diào)試完成后,在沒(méi)有物料通過(guò)流量計(jì)時(shí),流量計(jì)出現(xiàn)小范圍的流量波動(dòng),導(dǎo)致的原因主可能是()。