單項選擇題船舶空調(diào)裝置的“非空調(diào)艙室”內(nèi)的氣壓與大氣壓相比:()

A.稍高
B.稍低
C.相等
D.A或B或C


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題船舶空調(diào)裝置的所謂“非空調(diào)艙室”是指()的艙室。

A.有供風口
B.有回風口
C.有抽風口
D.A和B

3.單項選擇題船舶空調(diào)裝置的所謂“空調(diào)艙室”是指()的艙室。

A.有供風口
B.有回風口
C.有抽風口
D.A或B

4.單項選擇題空調(diào)船舶可能不設抽風口的艙室是:()

A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動室
D.船員臥室

5.單項選擇題集中式船舶空調(diào)裝置必須向()送風。

A.衛(wèi)生間
B.廚房
C.餐廳
D.機艙集控室

最新試題

夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構控制送風溫度

題型:單項選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應為()。

題型:單項選擇題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構控制送風溫度,當空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機構動作,壓縮機自動增缸,直到全負荷運轉,以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:單項選擇題

空調(diào)器中,新風和回風在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時,被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。

題型:單項選擇題

單風管直布式布風器的送風溫度可提高到()左右。

題型:單項選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的()供氣量。

題型:單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風機②進排風管③空氣分配器④空氣誘導器

題型:單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有()。①活塞式制冷機②螺桿式制冷機③離心式制冷機④吸收式制冷機

題型:單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設備。

題型:單項選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度,相對濕度就越接近()。

題型:單項選擇題