A.斷線10%
B.斷線15%
C.銹蝕
D.破損
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A.緊急制動環(huán)路
B.轉(zhuǎn)向架監(jiān)控環(huán)路
C.停放制動監(jiān)控環(huán)路
D.制動緩解環(huán)路
A.緊急制動指令
B.常用全制動指令
C.輔助壓縮機(jī)供風(fēng)請求
D.報告主壓縮機(jī)供電狀態(tài)
A.受電弓的控制
B.主斷的控制
C.車頂高壓線路分離開關(guān)的控制
D.主變壓器的保護(hù)及封鎖
A.車下電子標(biāo)簽安裝牢靠
B.車載編程器安裝牢靠
C.電子標(biāo)簽設(shè)備功能正常
D.編碼器編碼正確
A.煙火報警系統(tǒng)
B.受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)
C.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸裝置
D.車廂視頻監(jiān)控系統(tǒng)
最新試題
CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。
動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。
HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報警確認(rèn)。
380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù)，（）主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
HMI屏報代碼1903時，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運行。
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。
牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動端注入（）g潤滑脂。
380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動過分相。