單項選擇題汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為()mm。
A.0.05
B.0.035
C.0.10
D.0.025
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1.單項選擇題汽車發(fā)動機飛輪工作面端面對曲軸軸心線全跳動使用極限不大于()mm。
A.0.10
B.0.15
C.0.08
D.0.20
2.單項選擇題對于車輛送修的規(guī)定,甲說:“車輛送修時,承修單位與送修單位必須鑒定合同”;乙說:“車輛送修時,沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位”;以下()說法正確。
A.甲和乙
B.乙
C.甲
D.甲和乙均不正確
3.單項選擇題氣缸磨損圓度達到()mm為發(fā)動機大修送修標(biāo)志。
A.0.050~0.063
B.0.075~0.085
C.0.175~0.250
D.0.05~0.10
4.單項選擇題以車廂為主,結(jié)合發(fā)動機總成符合大修條件作為大修送修標(biāo)志是()
A.客車
B.貨車
C.轎車
D.面包車
5.單項選擇題檢驗氣門密封性,常用且簡單可行的方法是()
A.水壓
B.煤油或汽油滲透
C.口吸
D.儀器
最新試題
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
題型:單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型:單項選擇題
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
題型:單項選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型:單項選擇題
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
題型:單項選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型:單項選擇題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
題型:單項選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
題型:單項選擇題