A.更換摩擦片,光磨制動(dòng)鼓
B.調(diào)整蹄片和制動(dòng)鼓間隙
C.檢查制動(dòng)氣室
D.檢查制動(dòng)閥
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A.左右輪制動(dòng)力不等
B.主減器嚙合間隙過(guò)小
C.一側(cè)減振工作不良
D.前束不符合要求
A.D
B.S或L
C.N
D.R
A.≥40%
B.≥50%
C.≥60%
D.≥70%
A.汽車爬坡
B.汽車油耗
C.汽車尾氣
D.汽車制動(dòng)力
A.降低
B.增加
C.不影響
D.不改變
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。