A.發(fā)到作業(yè)費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)費(fèi)
D.不確定
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A.運(yùn)輸市場(chǎng)主體
B.運(yùn)輸市場(chǎng)客體
C.運(yùn)輸市場(chǎng)交易時(shí)間
D.運(yùn)輸市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)
A.區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸需求
B.區(qū)域間運(yùn)輸需求
C.過(guò)境運(yùn)輸需求
D.國(guó)際運(yùn)輸需求
A.技術(shù)條件
B.經(jīng)濟(jì)狀況
C.政策制定
D.運(yùn)輸成本
A.集裝箱運(yùn)價(jià)
B.零擔(dān)運(yùn)價(jià)
C.整車(chē)運(yùn)價(jià)
D.行李包裹運(yùn)價(jià)
A.變大
B.變小
C.相等
D.變?yōu)?
最新試題
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒(méi)有關(guān)系。
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()