單項(xiàng)選擇題調(diào)度集中系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。
A.TDCS
B.CTC
C.TADS
D.TFDS
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1.單項(xiàng)選擇題（）實(shí)現(xiàn)對(duì)列車在車站和區(qū)間運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)調(diào)整、自動(dòng)生成列車運(yùn)行三小時(shí)階段計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)列車調(diào)度命令的自動(dòng)下達(dá)和實(shí)跡運(yùn)行圖的自動(dòng)描繪。
A.TDCS
B.TPDS
C.TADS
D.TFDS
2.單項(xiàng)選擇題鐵路局（）系統(tǒng)是TDCS的核心，主要完成數(shù)據(jù)的綜合處理與存儲(chǔ)，車站和交接口的運(yùn)行監(jiān)視，列車車次追蹤，運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，階段計(jì)劃與調(diào)度命令的下達(dá)等工作。
A.指揮
B.網(wǎng)絡(luò)
C.TDCS中心
D.調(diào)度
3.單項(xiàng)選擇題光纜線路直線段應(yīng)按50米一處設(shè)置一個(gè)標(biāo)石。（）
A.對(duì)
B.錯(cuò)
4.單項(xiàng)選擇題潮濕天氣空氣相對(duì)濕度＞75%時(shí)，明線路單線對(duì)地絕緣電阻質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為（）兆歐/公里
A.2
B.4
C.6
D.8
5.單項(xiàng)選擇題潮濕天氣空氣相對(duì)濕度＞75%時(shí)，明線路兩線間絕緣電阻質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為（）兆歐/公里。
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
光纖到家的英文簡(jiǎn)稱是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端應(yīng)采集不少于（）個(gè)信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
20世紀(jì)（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）將各種視訊會(huì)議終端設(shè)備通過各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層，要求提供給用戶簡(jiǎn)單方便的使用方式并保持良好的開放性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備中，數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在采集信息點(diǎn)模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題