單項選擇題利用門吊回程遞索時，吊索的最低點必須超過吊鉤所越過的障礙物（）以上。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.5m
D.1m
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1.單項選擇題裝卸作業(yè)單、鐵路裝卸報表是裝卸統(tǒng)計工作的原始記錄。保管期限自次年1月1日起至少保存（）年。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
2.單項選擇題站段應合理確定裝卸機械（）班制，提高裝卸機械利用率和勞動生產率。
A.維修
B.運用
C.管理
D.保養(yǎng)
3.單項選擇題下列不屬于起重機作業(yè)“十不吊”內容的是（）。
A.超重或埋藏地下物不吊
B.司索人員站立位置不明不吊
C.未試吊不吊
D.簡化掛索、捆綁不牢不吊
4.單項選擇題流動式裝卸機械在轉彎、進出車（庫）門及危險區(qū)域時速度不得超過（）km/h。
A.3
B.4
C.5
D.6
5.單項選擇題起重機負荷超過70％額定能力時，禁止（）操作。
A.同時進行兩種及以上
B.進行兩種
C.進行起升
D.任何
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車輛的換算長度為（）與11m的比值。
題型：單項選擇題
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
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貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。
題型：單項選擇題
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應編制（）份。
題型：單項選擇題
超限、超重車的途中檢查貨物兩側明顯位置，是否有超限、超重等級標識。
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鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
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計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準確可靠的重要保障。
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掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
題型：判斷題
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
題型：判斷題
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
題型：單項選擇題