瀝青路面基層上設置下封層時，（）不宜省略。

高速公路瀝青路面的施工，利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理，并計算平均值、極差、標準差及（）以及各項指標的合格率。

交工驗收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實測路面的（）或總彎沉。

公路施工的關鍵工序或（）宜拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。

熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分（）兩個階段

瀝青混合料運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少（）。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。

瀝青試驗段鋪筑結束后，施工單位應就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、（），取得業(yè)主或監(jiān)理的批復。

各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。

高速公路瀝青路面應加強施工過程質(zhì)量控制，實行（）質(zhì)量管理。

瀝青路面交工時應檢查驗收瀝青面層的各項質(zhì)量指標，包括路面的（）、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構造深度、摩擦系數(shù)等。