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A.截面形狀是T形或倒L形
B.截面形狀是T形或L形
C.截面形狀是T形或L形且翼緣位于受壓區(qū)
D.截面形狀是T形或L形且翼緣位于受拉區(qū)
A.防止發(fā)生斜壓破壞
B.防止發(fā)生斜拉破壞
C.防止截面尺寸過大
D.防止發(fā)生錨固破壞
A.提高了結構的抗裂性
B.提高了結構的抗剪能力
C.提高了結構的極限強度
D.提高了結構的耐勞性能
A.受拉鋼筋先達到屈服強度
B.靠近縱向力一側混凝土先被壓碎
C.受壓鋼筋先達到屈服強度
D.遠離縱向力一側混凝土先被壓碎
A.將荷載均勻分布給受力鋼筋
B.固定受力鋼筋的位置
C.分擔混凝土收縮和溫度變化引起的拉應力
D.應放在受力鋼筋的外側
A.不發(fā)生脆性破壞
B.在正常使用情況下混凝土保護層不剝落
C.不發(fā)生失穩(wěn)破壞
D.不發(fā)生過大的變形
A.立方體、95%
B.立方體、85%
C.棱柱體、95%
D.棱柱體、85%
最新試題
水利規(guī)范最大裂縫寬度計算公式中混凝土保護層最大取值為()。
肋型結構的設計步驟包括()。
鋼筋混凝土結構的極限狀態(tài)可分為()。
忽略受拉區(qū)混凝土的抗拉能力,會使縱向受拉鋼筋設計結果稍偏不安全。
進行受彎構件正截面設計時,發(fā)生超筋破壞的原因為初擬截面尺寸過小,或選用混凝土強度等級過低。
不論是超筋梁、適筋梁還是少筋梁,破壞時都是因截面達到了最大承載力而達到承載能力極限狀態(tài)。
電力規(guī)范中水工鋼筋混凝土結構設計規(guī)范實用設計表達式中的分項系數(shù)包括()。
在結構施工、檢修時出現(xiàn)的設計狀況,其設計狀況系數(shù)取為()。
增大偏壓構件所承受的軸力,可能使其更加安全。
只有形狀、尺寸、強度等級都相同的鋼筋,才能在配筋圖中使用相同的鋼筋編號。