加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏，熱低分油餾程會(huì)變重。（）

熱高分流程最大的缺點(diǎn)是氫氣損失大于冷高分流程，同時(shí)液化氣組分和石腦油組分的損失也大于冷高分流程。（）

判斷反應(yīng)系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q合格時(shí)需對(duì)循環(huán)氫分析氧含量。（）

對(duì)于規(guī)模較小，原料較輕，壓力較低、氫源不是十分充足，適合采用熱高分流程。（）

當(dāng)柴油的十六烷值低，可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。（）

在正常生產(chǎn)中可以通過(guò)排廢氫降低循環(huán)氫中硫化氫的濃度。（）

中間餾分油收率與反應(yīng)溫度成正比。（）

分餾系統(tǒng)停工時(shí)，當(dāng)產(chǎn)品不合格后才可將產(chǎn)品改走污油線。（）

對(duì)設(shè)備進(jìn)行堿洗的碳酸鈉容易濃度為20~30%。（）

為解決熱高分氫氣損失的問(wèn)題，一般設(shè)置低分氣脫硫系統(tǒng)，脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。（）