A.箭線
B.節(jié)點
C.終點
D.線路
E.起點
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A.具有關鍵節(jié)點
B.具有總時差為零的工作
C.具有自由時差為零的工作
D.貫穿起點和終點的均是總時差最小的工作
E.所有工作之間的時間間隔均為零
A.起點節(jié)點
B.過渡節(jié)點
C.終點節(jié)點
D.中間節(jié)點
E.特殊節(jié)點
A.電算法
B.分析計算法
C.表上計算法
D.通路計算法
E.矩陣計算法
A.過橋法
B.母線法
C.流水法
D.分段法
E.指向法
A.嚴禁出現(xiàn)循環(huán)回路
B.可以有多個終點節(jié)點
C.節(jié)點之間可以出現(xiàn)帶雙向箭頭的連線
D.節(jié)點之間不允許出現(xiàn)無箭頭的連線
E.只能有一個起點節(jié)點
最新試題
單代號網絡圖中()。
網絡計劃中的關鍵線路是指由()構成的貫穿起終點的線路。
某網絡計劃在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)G工作還需作業(yè)6天,但該工作至計劃最早完成時間尚有5天,則該工作()。
雙代號網絡圖的繪圖規(guī)則有()。
某項工作有兩項緊后工作E和F,E的最遲完成時間是12,F(xiàn)的最遲完成時間是18,E的持續(xù)時間是7,F(xiàn)的持續(xù)時間是15,則本工作的最遲完成時間是()。
下列有關工程網絡計劃敘述正確的是()。
雙代號網絡計劃時間參數計算的主要方法有()。
雙代號網絡計劃中,工作N有四項緊前工作,其最早完成時間分別是第16周、第19周、第22周和第20周,則工作N的最早開始時間是第()周。
在工程網絡計劃中,工作M的最遲完成時間為第28天,其持續(xù)時間為6天。該工作有兩項緊前工作,它們的最早完成時間分別為第12天和第15天,則工作M的總時差為()天。
網絡計劃的調整,可以(),亦可以根據計劃檢查的結果在必要時進行調整。