A.利潤(rùn)型
B.工資型
C.成本型
D.資金型
E.復(fù)合型
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A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.計(jì)件運(yùn)價(jià)
D.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
E.短途運(yùn)價(jià)
A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
D.短途運(yùn)價(jià)
E.地方運(yùn)價(jià)
A.國(guó)家定價(jià)
B.企業(yè)定價(jià)
C.國(guó)家指導(dǎo)價(jià)
D.行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)價(jià)
E.市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)
A.貨物運(yùn)輸價(jià)格
B.旅客運(yùn)輸價(jià)格
C.行李包裹運(yùn)價(jià)
D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)
E.整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)
A.自由運(yùn)輸市場(chǎng)
B.開(kāi)放性運(yùn)輸市場(chǎng)
C.完全競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)
D.完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)
E.壟斷競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)
最新試題
采用成本加成利潤(rùn)率來(lái)制定運(yùn)價(jià)時(shí),確定利潤(rùn)的方法有()。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬(wàn)噸千米,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
影響道路運(yùn)輸價(jià)格水平的競(jìng)爭(zhēng)因素包括()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。
除損益平衡定價(jià)法外,成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括()。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可分為()。