某公司進(jìn)口煙草100箱,經(jīng)海運(yùn)到達(dá)廣州港,原報(bào)CFR價(jià)總金額為100000美元,投保水漬險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.04%),保險(xiǎn)加成率為10%。貨物抵達(dá)廣州港后,收貨人據(jù)運(yùn)輸記錄發(fā)現(xiàn),10箱煙草因卸貨不慎落海造成全損;4箱煙草由于配載不當(dāng)與樟腦同置而造成串味全損;另有3箱在裝船時(shí)已發(fā)霉變質(zhì),存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,屬不合格產(chǎn)品。
該批貨物應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)約為()美元
A.708.99
B.77988
C.640.45
D.640
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某公司進(jìn)口煙草100箱,經(jīng)海運(yùn)到達(dá)廣州港,原報(bào)CFR價(jià)總金額為100000美元,投保水漬險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.04%),保險(xiǎn)加成率為10%。貨物抵達(dá)廣州港后,收貨人據(jù)運(yùn)輸記錄發(fā)現(xiàn),10箱煙草因卸貨不慎落海造成全損;4箱煙草由于配載不當(dāng)與樟腦同置而造成串味全損;另有3箱在裝船時(shí)已發(fā)霉變質(zhì),存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,屬不合格產(chǎn)品。
該批進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)金額約為()美元
A.100000
B.100708.99
C.110730.08
D.110779.88
張某將其所有的一輛小轎車向某保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為48萬元,后者的責(zé)任限額為10萬元,并附加車上責(zé)任險(xiǎn),責(zé)任限額為5.6萬元(4×1.4)。
在保險(xiǎn)期間,張某將車借給司機(jī)李某使用,在一次行駛中,與貨車相撞,該轎車全部燒毀,損失金額為48萬元,殘值為2.4萬元,施救費(fèi)用為4萬元。
李某的一臺(tái)電腦在車上被損壞,損失金額為2萬元。貨車車損16萬元,貨車上的人員醫(yī)療費(fèi)用2萬元,經(jīng)交通管理部門鑒定,小轎車負(fù)全部責(zé)任。
A.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn)
C.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用無賠款優(yōu)待方式
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式
張某將其所有的一輛小轎車向某保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為48萬元,后者的責(zé)任限額為10萬元,并附加車上責(zé)任險(xiǎn),責(zé)任限額為5.6萬元(4×1.4)。
在保險(xiǎn)期間,張某將車借給司機(jī)李某使用,在一次行駛中,與貨車相撞,該轎車全部燒毀,損失金額為48萬元,殘值為2.4萬元,施救費(fèi)用為4萬元。
李某的一臺(tái)電腦在車上被損壞,損失金額為2萬元。貨車車損16萬元,貨車上的人員醫(yī)療費(fèi)用2萬元,經(jīng)交通管理部門鑒定,小轎車負(fù)全部責(zé)任。
A.122400
B.80000
C.139400
D.515200
張某將其所有的一輛小轎車向某保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為48萬元,后者的責(zé)任限額為10萬元,并附加車上責(zé)任險(xiǎn),責(zé)任限額為5.6萬元(4×1.4)。
在保險(xiǎn)期間,張某將車借給司機(jī)李某使用,在一次行駛中,與貨車相撞,該轎車全部燒毀,損失金額為48萬元,殘值為2.4萬元,施救費(fèi)用為4萬元。
李某的一臺(tái)電腦在車上被損壞,損失金額為2萬元。貨車車損16萬元,貨車上的人員醫(yī)療費(fèi)用2萬元,經(jīng)交通管理部門鑒定,小轎車負(fù)全部責(zé)任。
A.自然風(fēng)險(xiǎn)
B.意外事故
C.道德風(fēng)險(xiǎn)
D.人為風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
某一特定年度中,單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。
我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
下列因素中,屬于厘定機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的從人因素的有()。
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險(xiǎn)安排方式為()。
Y再保險(xiǎn)公司所需承擔(dān)的賠款額為()萬元。
若保險(xiǎn)合同未約定x保險(xiǎn)公司和Y保險(xiǎn)公司的賠付比例,且某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對(duì)某乙的賠償請(qǐng)求權(quán)900元,則保險(xiǎn)公司總共應(yīng)賠付()元。
如果分紅保險(xiǎn)分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望,則很可能會(huì)導(dǎo)致()升高。
護(hù)理保險(xiǎn)通過若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來確定保險(xiǎn)金的給付,這些標(biāo)準(zhǔn)有()。
信用保險(xiǎn)和保證保險(xiǎn)所承保的信用風(fēng)險(xiǎn)的特征包括()。
若某乙是某甲的家庭成員且故意制造了保險(xiǎn)事故,某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對(duì)某乙的賠償請(qǐng)求權(quán)900元,按照合同約定的賠償比例X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付()元。