載貨船舶同水以外的外界物體，如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸，由此造成的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)屬于（）

劉某買了一輛價(jià)值50萬元的新車，向A 保險(xiǎn)公司投保45萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)，向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)，向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看，這種保險(xiǎn)屬于（）。

某壽險(xiǎn)公司開發(fā)了一款終身壽險(xiǎn)產(chǎn)品，價(jià)格比同類公司便宜很多，而且投保20年后的現(xiàn)金價(jià)值與投保人所交保費(fèi)之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險(xiǎn)的（）。

我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因（）所致的貨物全損或部分損失。

某一特定年度中，單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失，稱之為（）。

下列險(xiǎn)種中，屬于新型壽險(xiǎn)的有（）。

若某乙是某甲的家庭成員且故意制造了保險(xiǎn)事故，某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對(duì)某乙的賠償請(qǐng)求權(quán)900元，按照合同約定的賠償比例X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付（）元。

投保人為無民事行為能力人是屬于（）不合格的保險(xiǎn)合同。

下列“全殘”中，不屬于失能收入損失保險(xiǎn)中所界定“全殘”的是（）。

若保險(xiǎn)合同未約定x保險(xiǎn)公司和Y保險(xiǎn)公司的賠付比例，且某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對(duì)某乙的賠償請(qǐng)求權(quán)900元，則保險(xiǎn)公司總共應(yīng)賠付（）元。