A.產(chǎn)品主體差別化
B.品牌差別化
C.價(jià)格差別化
D.渠道差別化
E.數(shù)量差別化
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A.供求決定價(jià)格
B.價(jià)格受供求的影響圍繞價(jià)值上下波動(dòng)
C.供不應(yīng)求，價(jià)格上漲
D.價(jià)格決定供求
E.供過于求，價(jià)格下跌
A.生產(chǎn)成本
B.生產(chǎn)技術(shù)水平
C.相關(guān)商品價(jià)格
D.生產(chǎn)者預(yù)期
E.收入水平
A.資產(chǎn)專用性和沉沒成本
B.解雇費(fèi)用
C.政策法律的限制
D.產(chǎn)品差異化
E.破產(chǎn)費(fèi)用
A.企業(yè)規(guī)模
B.市場(chǎng)容量
C.產(chǎn)量
D.銷售量
E.資產(chǎn)總額
A.汽車
B.鋼鐵
C.鋁業(yè)
D.電力
E.棉花
最新試題
（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況，稱為企業(yè)的（）。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。
在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)（）需開支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。
標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)（）。
只有搞好（），才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律，確保經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析具有重要意義，具體表現(xiàn)在（）。