物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。

將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報告，向有關(guān)使用者匯報，這是（）。

一項發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時間內(nèi)涵的模糊概念，在實際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時之內(nèi)。

以兩個相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出（），據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。

標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。

一般地說，不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。

評價營銷機(jī)會的第一步是（）。

在經(jīng)營分析中比較分析法通常用于（）。

如果一個企業(yè)中（），企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。

（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。