VVVF電梯通常采用PWM逆變器。

端站保護的最后一道防線是（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動定向電路是可變的或門電路。

彈性滑動導靴和滾動導靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動的作用。

放樣時樣板的定位順序為出入口—主導軌—副導軌。

交流雙速電梯的門電動機一般為交流電動機。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時的故障排查。

包角為270°的曳引傳動形式是（）。

當電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

與門電路中，只要有一個輸入端為0，則輸出為0。