A.飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式。
B.垂直上升中,保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易。
C.要進(jìn)入回避區(qū)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.右回轉(zhuǎn)時(shí),蹬右舵,尾槳槳距增大,尾槳拉力增大,尾槳所需功率也增大,在發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變的條件下,旋翼功率要減小,直升機(jī)有下降高度的趨勢,應(yīng)適當(dāng)?shù)叵路趴偩鄺U。
B.左回轉(zhuǎn)時(shí),蹬左舵,尾槳槳距減小,尾槳所需功率減小,功率重新分配的結(jié)果,使旋翼功率增大,直升機(jī)有上升高度的趨勢,應(yīng)適當(dāng)下放總距桿。
C.左回轉(zhuǎn)時(shí),蹬左舵,尾槳槳距減大,尾槳所需功率減大,功率重新分配的結(jié)果,使旋翼功率減小,直升機(jī)有下降高度的趨勢,應(yīng)適當(dāng)上提總距桿。
A.3
B.4
C.5
A.20
B.25
C.30
A.正錐體。
B.平面。
C.倒錐體。
最新試題
飛機(jī)的縱向氣動(dòng)力包括()。
GJB289A總線標(biāo)準(zhǔn)中消息是指包括哪些在內(nèi)的傳輸序列?()
總線消息字的最低要求有()。
總線通訊體系結(jié)構(gòu)包括()。
綜顯系統(tǒng)中哪些設(shè)備的工作電壓是在28V的?()
三項(xiàng)電壓嚴(yán)重不平衡的系統(tǒng)可能引起的后果包括()。
當(dāng)高度表撥正值為970.9hpa(28.67inHg),而實(shí)際場壓為974.9hpA(28.79inHg)時(shí),高度表指示值將()
NAMP系統(tǒng)的工作方式有哪些?()
()是飛行指引儀的基本工作方式。
壓電式傳感器內(nèi)部壓電元件的受力方式通常用()。