單項選擇題在隧道施工過程中,應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測→設(shè)計→施工檢驗→量測反饋→修正設(shè)計
B.設(shè)計→施工檢驗→地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→修正設(shè)計
C.地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→設(shè)計→施工檢驗→修正設(shè)計
D.設(shè)計→修正設(shè)計→地質(zhì)預(yù)測→施工檢驗→量測反饋


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3.單項選擇題鐵路隧道圍巖分級的主要目的是()。

A.評定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
B.評定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、決定洞門形式、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工
C.圍巖分級、選擇隧道斷面、決定開挖進(jìn)度、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
D.圍巖分級、選擇隧道斷面、決定襯砌強(qiáng)度、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工

5.多項選擇題襯砌模板常用的類型有()。

A.整體移動式模板臺車
B.穿越式模板臺車
C.單體式模板臺車
D.拼裝式拱架模板
E.分體固定式模板臺車