A.路堤與橋臺(tái)
B.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物
C.路堤與路塹
D.路塹與橋臺(tái)
E.路塹與隧道
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A.填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改良
B.改良填料應(yīng)拌合均勻
C.摻加石灰的化學(xué)改良土應(yīng)使用路拌施工方法
D.路拌時(shí)特別應(yīng)注意拌合層與下承層的拌合銜接
E.每填筑、拌合、壓實(shí)一層以后均應(yīng)按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢測(cè),合格后方能進(jìn)入下一層的施工
A.瀝青混凝土可以采用廠內(nèi)集中拌合或路拌
B.不得在氣溫低于10℃、雨天、路面潮濕的情況下施工
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法
D.瀝青混凝土宜采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,基床表層瀝青混凝土分兩幅攤鋪
E.通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段,確定礦料級(jí)配、最佳瀝青用量
A.設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層構(gòu)造與實(shí)際明顯不符時(shí)
B.因自然災(zāi)害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí)
C.采用新的或特殊的施工方法,需改變邊坡坡度時(shí)
D.需增設(shè)或改變支檔、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)
E.邊坡的誤差在30cm以內(nèi)時(shí)
A.路塹基床底層
B.路塹基床表層
C.路塹排水系統(tǒng)
D.路塹邊坡
E.路塹道床
A.開(kāi)挖施工宜安排在雨季
B.設(shè)計(jì)有邊坡支擋和防護(hù)的應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)度及時(shí)砌筑
C.當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí),開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留不小于0.5m厚度的保護(hù)層
D.路塹開(kāi)挖區(qū)域禁止一切水的流入,對(duì)于降雨流入的水要及時(shí)排出
E.快速施工、及時(shí)封閉、分段完成
最新試題
關(guān)于臨時(shí)道口設(shè)置規(guī)定的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于松軟土地基上的路堤填筑要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于加筋土擋土墻筋材之間連接或筋材與墻面板之間連接施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
振動(dòng)法施工應(yīng)嚴(yán)格控制()等,保證樁體連續(xù)、均勻、密實(shí)。
關(guān)于膨脹土路塹開(kāi)挖要求的說(shuō)法,正確的有()
關(guān)于過(guò)渡段施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
高速鐵路路堤與涵洞過(guò)渡段處的基坑回填,可采用的材料有()。
關(guān)于塑料排水板施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
重載鐵路和設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的有砟軌道鐵路基床以下路堤可采用的填料有()。
關(guān)于真空預(yù)壓施工工藝要求的說(shuō)法,正確的有()。