鉆孔灌筑樁施工中，成孔后或因故停鉆時(shí)，應(yīng)將鉆具提至孔外置于地面上，保持孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的（），以防止塌孔。

箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí)，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。

在橋梁施工時(shí)，模板支架、腳手架的搭設(shè)和拆除的施工隊(duì)伍應(yīng)符合（）等項(xiàng)要求。

在拆除橋梁過程中，通過計(jì)算分析，對(duì)標(biāo)高、變形、應(yīng)力實(shí)時(shí)控制，及時(shí)將監(jiān)控反饋（）。

拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。

支架模板、腳手架支搭完成后，必須經(jīng)（）后，方可交付使用。

鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距小于5m時(shí)，鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后，方可進(jìn)行鉆孔施工。

樁基施工時(shí)為避免對(duì)地下構(gòu)筑物的破壞，混凝土灌注樁施工安全控制還涉及（）等。

以下關(guān)于盾構(gòu)掘進(jìn)中障礙物處理方法說法正確的是（）。

在初步施工組織設(shè)計(jì)專家論證中，（）等屬于橋梁結(jié)構(gòu)拆除時(shí)的安全問題。