背景材料：某高速公路K合同段，主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，土石比例為3.4：6.6，石方抗壓強(qiáng)度20MPa左右，地表上覆蓋層較薄。施工過(guò)程部分事件摘要如下：事件1：由于工期緊，施工單位在冬季安排了下列施工項(xiàng)目。①含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開(kāi)挖。②巖石地段的路塹或半填半挖地段，進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。③鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階。事件2：在填筑路堤時(shí)，施工單位采用土石混合分層鋪筑，局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機(jī)整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標(biāo)高時(shí)，改用土方填筑。