多項選擇題采用鋼-混凝土組合梁的目的是（）。

A.減輕結構自重
B.減少施工對交通的影響
C.造型美觀
D.縮短工期
E.減少對周邊環(huán)境的影響


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1.多項選擇題以下關于連續(xù)梁的合龍、體系轉換和支座反力調整規(guī)定的選項中，說法正確的有（）。

A.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系
B.合龍前按設計規(guī)定將兩懸臂端合龍口予以臨時連接
C.合龍前在兩端懸臂預加壓重，澆筑混凝土前逐步撤除
D.合龍宜在一天中氣溫最高時進行
E.梁跨體系轉換時，支座反力的調整應以高程控制為主，反力作為校核

4.單項選擇題在拱架上分段現(xiàn)澆混凝土拱圈時，關于間隔槽混凝土澆筑的說法，錯誤的是（）。

A.應待所有拱圈分段澆筑完成且強度達到75%設計強度
B.分段接合面按施工縫處理后，由拱腳向拱頂對稱進行澆筑
C.拱頂及兩拱腳的間隔槽混凝土，應在最后封拱時澆筑
D.分段接合面按施工縫處理后，由拱頂向拱腳對稱進行澆筑

5.單項選擇題安裝鋼-混凝土組合梁的鋼梁時，工地焊接連接的焊接順序宜為（）對稱進行。

A.縱向從跨中向兩端、橫向從兩側向中線
B.縱向從兩端向跨中、橫向從中線向兩側
C.縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側
D.橫向從兩端向跨中、縱向從中線向兩側

7.單項選擇題鋼-混凝土組合梁的鋼梁出廠前必須進行（），按設計和有關規(guī)范的要求驗收。

A.試拼裝
B.變形矯正
C.焊縫檢驗
D.螺栓摩擦面檢驗

10.單項選擇題裝配式梁（板）施工方案編制前，應對施工現(xiàn)場條件和（）進行充分調研和評估。

A.周邊道路
B.擬定運輸路線的社會交通
C.周邊建筑
D.周邊居民