牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

機(jī)車上沒有駕駛室。