車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

（）是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

中間站被稱為“列車工廠”。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。